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发布时间:2020-09-24 04:40:39
螺杆空压机的故障的判断与排除方法
1.车辆在刹车没有使用的情况下,***每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果***过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
2.测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
3.检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。
4.更换合格润滑油故障的判断与排除方法
螺杆空压机温度过高的原因
机头压力过高影响:机头长时间负荷运行引起设备温度过高,解决方法调节压力阀。
油标号低又或者是油质差:螺杆空压机要采用专用压缩机油,如果用其它低标号或劣质油时,黏度和比热会达不到标准导致温度升高。
断油阀失灵影响:滤油器和压缩机之间的断油阀,如果断油阀无法启动时,导致无油润滑而冷却,压缩机启动后,温度持续上升,大概一分钟左右就会自动停机。
螺杆空压机的***
加强预防和预测性维护加强对螺杆空压机进行点检,通过点检提前发现螺杆空压机的潜在故障,如定期对螺杆空压机箱体内传动系统进行点检,当发现有螺钉、螺母松动的现象,就可提前采取措施,将隐患故障处理在萌芽状态。我们的目标不是过早地更换一个零部件,在它仍然处于良好状态时,而是在真正需要的时候才进行维修。
螺杆空压机***的重要性
油过滤器不定期更换:随着前后压差增大,过油减少,空压机主机排气温度升高停机,如前后压差过大击穿,污染物进入机内,堵塞油分离芯,主机磨损,一旦结焦,就会导致主机卡死,到那个时候再想去***,成本就不菲了。空压机油分离芯不更换:随着前后压差增大,主电机电流升高,排气量也随着减少。如前后压差过大击穿,冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完
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